|
16
|
Главная / Карбюратор / Re: Подключение воздуховодов от кастрюли до карба
|
: 04-10-2013, 12:00:40
|
вот внутри кастрюли наверное не подскажу....тоже интересовался но походу ответа не получил если не помню как.....а по поводу клапана который на хоботе просто снимаешь шланг с кастрюли (получаеться один конец шланга надет на клапан на хоботе а второй у тебя в руках) и тот конец который у тебя вруках пробуешь ртом к себе тянуть (делаешь вакум) поидеи клапан должен ходить..... а вообще можешь всю ету балалайку проверить сразу.....тобишь все подключаешь как я высше описал, если есть железная лобуха которая стоит на выпускном колекторе снимаешь ее, заводишь машину, когда двиг холодный ета заслонка должна быть закрыта (можно окуратно пальцами с под низа подлесть помацать ее, там где ета железная лобуха цепляеться к хоботу, короче дырка под клапаном) а когда машина нагреваеться до рабочей температуры клапан должен открываться, так же можно пальцами промацать если все фурычит, вопрос будет закрыт, если нет надо будет копать дальше ....  Спасибо большое!   |
|
|
|
|
17
|
Главная / Карбюратор / Re: Подключение воздуховодов от кастрюли до карба
|
: 04-10-2013, 11:36:51
|
только создать разряжение на шланге который к коллектору идёт.. при нормальной температуре должно по идеи должно легко тянуться.. а при минусовой должно тяжело тянуться и перекрывать заслонку...
Ты конечно извини,но у меня такое впечатление,что я общаюсь сам с собой...  Я уже всё подробно описал и показал в картинках,ты повидимому не читаеш мои посты или как.. Я в шоке,треттий раз пишу одно и тоже - толку никакого..  |
|
|
|
|
19
|
Главная / Карбюратор / Re: Подключение воздуховодов от кастрюли до карба
|
: 04-10-2013, 11:15:29
|
да там вакуум ... как от туда может дуть воздух? воздух туда тянуть может.. в клапане биметаллическая пластина которая в зависимости от температуры воздуха либо открывает заслонку либо нет...
В том-то и дело.. Если я подключаю хобот к штуцеру - 2, на клапан - 1 одеваю кембрик и дую в него,с отверстия,что стрелочкой позначено,дует воздух,если втягиваю воздух в себя,то воздух втягивается через то-же маленькое отверстие.. Когда-же я закрываю это отверстие (то что со-стрелочкой) и втягиваю в себя через кембрик,клапан на хоботе начинает двигаться.. Стоит палец убрать с этого отверстия,дуй хоть усрись туда обратно,никакого движения! |
|
|
|
|
20
|
Главная / Карбюратор / Re: Подключение воздуховодов от кастрюли до карба
|
: 04-10-2013, 11:00:52
|
смотри, обьясняю по фото которое есть последнее...там где 1 (подключение) так и остаеться 1-1 (клабан на хоботе и кастрюля), а там где 2-а на кастрюле подсоиденяешь к впускному колекору, там есть штуцерок тоненький, примерно под карбом стоит на впускном коллекторе
а тот момент который ты выделил белым квадратом можешь просто заглушить или попробоапть подвести к маслоотделителю если у теббя в нем есть выход на ету маленькую трубку
Ещё раз тщательно пересмотрел подключение клапана,по этой ссылке : http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=6864.msg264944#msg264944 ,1 - не идет на клапан,а одевается на соседний штуцер,позначеный - 1,а с клапана идёт уже на колектор.. Потому вопрос остался открытым,почему при таком подключении как на этих фото,с отверстия на клапане дует воздух,неважно куда дуеш,в обе стороны.. Возможно автор этих фото случайно перепутал 1-2,когда позначал или я ничего не понимаю..  |
|
|
|
|
24
|
Главная / Карбюратор / Re: Подключение воздуховодов от кастрюли до карба
|
: 04-10-2013, 06:40:33
|
Всем привет Готовлюсь к зиме, поскольку при покупке машины кастрюля стояла без хобота не знаю какие воздуховоды подсоединяются к карбу..... Купил кастрюлю с хоботом, теперь хочу все воздуховоды поставить на место......только вот что куда запутался, может у кого то схемы есть а может кто то сможет и на пальцах показать.......буду очень благодарен Мотор 1.3нб, карбюратор пирбург 1б, на фото выделил места кастрюли выходов воздуховодов...... Заранее спасибо Привет!У меня вопрос тот-же,кастрюля стояла от Ауди 80,на ней вообще небыло хобота,клубник подогнал оригинальную,как на фото и я так-же понятия неимею что куда подключать.. Мотор 1.3S,карб Пирб.2Е.По ответам выше,если честно,ничего не понял.. Подскажите пожалуйста,спасибо заранее! |
|
|
|
|
25
|
Главная / Электрика / Re: Должна ли катушка зажигания КЛАЦАТЬ??
|
: 01-10-2013, 06:26:49
|
Если схочешь могу подехать посмотреть и все зделать ? Спасибо Рома! Купил у клубника нормальную, родную катушку,купил комплект проводов - и о чудо...  ,всё заработало как положено!Ничё не клацает ,не сверкает,стрелка тахо не прыгает!  |
|
|
|
|
26
|
Главная / Прочее / Re: -- Правильное подключение звука по AUX .... (((
|
: 25-09-2013, 07:58:02
|
Слабомощный выход на девайсе Samsung..........видать аппаратно корейцы уменшили мощность выходного сигнала...наверное боятся ,чтоб мы не оглохли! кто знает инженерные коды Самсунга для поднятия звука на выходе наушников?
AUX - предназначен для подключения усилителя,а после него уже всего остального.На него приходит чистый звук,минуя внутренний усилитель для чистоты звука.Потому твой девайс и играет тише,т.к.воспроизводит только за счёт своего внутреннего уселка.. |
|
|
|
|
27
|
Главная / Зажигание / Re: Проблемы по сырой погоде!
|
: 22-09-2013, 10:12:56
|
Обогрев включается, но загорается лампоча на самом переключателе, а не в приборке.  Привет!Подскажи пожалуйста,где там эта лампочка находится,смотрел - ненашёл.. |
|
|
|
|
28
|
Главная / Электрика / Re: Должна ли катушка зажигания КЛАЦАТЬ??
|
: 21-09-2013, 12:35:26
|
Там не четыре клеммы,там две по две,то есть они спаренные.
Тоесть чтоб подключить катушку от "08 обрезаешь клемму и сматываешь этих два+два и кидаеш на клеммы восьмой катушки..? Какие из них + - ,на клемме пишет,а то я необращал внимания..? |
|
|
|
|
29
|
Главная / Электрика / Re: Должна ли катушка зажигания КЛАЦАТЬ??
|
: 21-09-2013, 12:09:24
|
Катушка от 08-это быстрая(взаимозаменяемая)диагностика ,а порой,и альтернатива родной катушке(купить можно в любой "яме").Есть два вида: маслянная и сухая.
Перечитал всю тему,т.к. проблема та-же.. Катушка клацает и светится изнутри(шьёт встороны на квадратные пластины).Сдесь на форуме купил б/у уже две штуки,как уверяли люди - рабочие.. С ними таже история - копия,свечение изнутри и отчётливое щёлканье.Купить сейчас новую - пока нет возможности,они от двухсот грн. Ты пишешь о катушке от "08,как её подключить,там две клеммы,у меня клемма стандартная на четыре провода вроде..? |
|
|
|
|
30
|
Главная / Ходовая, тормозная система / Re: после простой замены колодок пропали тормоза помогите
|
: 18-09-2013, 18:03:59
|
Ну и?То,что колодки нормальные и цилиндры сухие ни о чём не говорит.А состояние барабанов?Болтается ли барабан на колодках если его отодвинуть.Трос ручника где закис?В самой оболочке или возле колодок.Что с автоподводом?И пусть один аккуратно давит на педаль,а другой смотрит как расходятся колодки(только без фанатизма,чтоб не повыскакивали поршеньки с цилиндров.
Я дико извиняюсь! Можешь обьяснить,что означает "Болтается ли барабан на колодках если его отодвинуть"..? Как это,куда отодвинуть..?И подскажи пожалуйста,как выглядит этот автоподвод и по-возможности как его регулировать?Интересуюсь,т.к.появился стук(скорее брынчание)в левом заднем колесе.Подшипник подтянут,не гудит,потому склоняюсь скорее на задние тормоза.Вскрывал,все вроде нормально,заменил нижнюю пружину,тормоза задние есть,правда ручник неработает,трос закис на кожухе.Брынчание утомило,едеш по брусчатке - люди оглядываются . Кто знает подскажите пожалуйста. |
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений