Густой дым при холодном пуске

[Pereira]

Последнее время стала наблюдаться такая картина (единственно, не могу вспомнить, совпало это с заливанием карбклинера в карбюратор или нет)

На холодную, сразу после пуска, в течении нескольких секунд валит густой дым. потом пропадает и двигатель работает как и раньше. На форумах вычитал, что это могут быть сальники клапанов, но они менялись буквально 5 мес назад вместе с прокладкой головы, впускного и выпускного коллектора. Голова вобщем перебиралась

Охлаждайка не уходит, а масло у меня всегда жрало конкретно, проверить нереально

Что может быть? видео прилагаю

https://www.youtube.com/watch?v=3kkHLj0msN8

[I-GOR]

Я за сальники клапанов,у меня тоже дымела из за сальников.
Если недавно менял то или сальники плохие,или неправильно установили.

[Шатун]

Похоже на сальники.А сколько масла жрет?

[Pereira]

я пожалуй тоже за сальники клапанов, менялось в киевском клубном гараже

масла она у меня всегда хавала остаток от пятилитровой канистры от замены до замены (4-5 тыс)

насколько это критично?

какие еще могут быть варианты?

[Шатун]

А когда головку делал почему кольца не кинул?

[Рыжий]

За 4-5 тыс. хавать столько масла это кольца.У меня масла уходило примерно так же до замены колец,сейчас визуально стоит на месте от замены до замены,8-10 тыс.Свечи выкрути и посмотри на резьбовую часть,если замасленная то колпачки,если направляйки клапанов изношены то новые сальники долго не проживут.

[zom81e]

Тоха, сколько ж ты зарабатываешь, что так часто масло меняешь? Смысл в этом? Если из-за жора, то проще двигатель отремонтировать. И масла и бензина меньше лить будешь.
Быстро как-то дымок исчезает. Думаю, если бы это были кольца или сальники то коптило бы дольше. Так быстро ничего не нагрелось бы, не расширилось бы... Хотя возможно в первые секунды как раз и выгорает застывшее масло со стенок цилиндров. А свежак масла чуть лучше снимается уже кольцами и кажеться, что дыма нет. Хотя... Я не моторист. Пока еще. Так что просто мысли в слух.
Может карбик сильно переливать стал? Пусковое устройство подрегулировать попробуй.

[Pereira]

кольца не кинул потому что мне зарядили цену капиталки как за 2 мотора

резьба свечей замасленая

zom81e, я езжу мало, масло раз в год меняю, по цене не напрягает

карбюратор настроен

сальники клапанов меняются без снятия головы или?

[zom81e]

zom81e, я езжу мало, масло раз в год меняю, по цене не напрягает

Понял. Вопрос про частую замену снят.

[Рыжий]

кольца не кинул потому что мне зарядили цену капиталки как за 2 мотора

резьба свечей замасленая

zom81e, я езжу мало, масло раз в год меняю, по цене не напрягает

карбюратор настроен

сальники клапанов меняются без снятия головы или?

Если сам будешь менять то лучше снять,намного быстрей и удобней,да и направляющие клапанов посмотреть,сальники там хреновые попались или нет,можно не снимать но гемор еще тот,тут где то описывали как и что делать.

[Рыжий]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=4527.30

[Pereira]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=4527.30

Спасибо! Сам менять не буду - скилл еще не дорос)

если не менять их некоторое время, чем это грозит?

[Рыжий]

Да не чем,чуть дымит,чуть хавает масло,чуть страдает экология,если едет нормально то можно и подождать.

[Pereira]

так дымит тока при запуске. через пару минут уже нормально. СО тоже вроде в норме.
я даже шланг сапуна на место вернул, чтобы плохие газы в экологию не шли) с него дым кстати тоже валит

[Рыжий]

Первые звоночки о капиталке,план минимум проверит голову и подкинуть колечки,ну если не много ездишь то пока можно не заморачиваться.просто иметь в виду.