Ремонт C18NZ

[grigorij]

Появилась возможность на свой кадет вкинуть вместо 1.2 цепной, C18NZ который был куплен случайно у товарища с его вектры.С его слов он застучал,хотя после ремонта прошел тысяч 15.Вскрытие показало провернуло вкладыш первого цилиндра,коленвал надо точить.Поршневая оказалась в идеале,на цилиндрах видно хон,поршни 85.98,я так понял с 2.0 мотора.Смысл в чем,поршни не доходят до верха милиметра 3,это так должно быть?Или надо искать коленвал и шатуны с 2.0?Нашел коленвал и шатуны с 1.8 за очень приятную сумму,теперь в раздумьях.

[Black_Shaman]

вроде 2.0 имеет свой коленвал. есть колено и шатуны от ц20не 1000грн

[grigorij]

Разница в поршнях всего 1мм,значит ход поршня разный.

[grigorij]

вроде 2.0 имеет свой коленвал. есть колено и шатуны от ц20не 1000грн

Цена хорошая,но с финансами сейчас не очень.

[zom81e]

А на новую коробку, привода, стойки и поварку кузова есть деньги? Установка тяжелого мотора все это подразумевает под собой.

[grigorij]

А на новую коробку, привода, стойки и поварку кузова есть деньги? Установка тяжелого мотора все это подразумевает под собой.

Кпп есть ф16,привода тоже,да и машина пока не нужна.есть на каждый день комбик.Я и этом 1.2 пока не ездил,брал машину не  на ходу,довожу до ума,уже заводится,осталось поставить лобовуху(есть новая).А 1.8 взял по случаю,возможно прийдется его продать.