Вектра А, течет тосол, не пойму откуда

[Lezbon]

Доброго времени суток. Затрахал уже не одну СТО. Своего гаража нет и на яму заехать некуда. Пока машина холодная найти откуда течет невозможно. Ситуация такая. Поменял радиатор, так как одно время именно он и подтекал. Заменил прокладку термостата и немного герметика туда добавил, так как там тоже была замечена небольшая течь. Машина нагрелась, нигде ничего не капало. Проехал километров 20, оставил тачку на стоянке, все ок. После этого проехал 3 км до стоянки, оставил машину, на след.утро лужа под машиной, расширительный бачок пустой.

Залил тосол, заехал на СТО, везде смотрели, подтянули два хомута, на всякий случай. Уехал от них, покатался по городу, машина вроде бы была горячая, никаких признаков течи не было. Последний раз выехал со двора, проехал до стоянки, вышел из машины услышал шипящий звук. Открыл капот, видно, что где-то течет тосол, под машиной капает. Визуально не видно откуда течет. Такое ощущение, что где-то с под насоса ГУР. На расширительный бачок презик надевал, давление не особо поднималось в процессе прогрева. Че делать даже хз. Мастер попросил подождать пару дней, пока он занят. Говорит, что возможно сгнила заглушка. Че это за хрень такая?
Открывал крышку расширительного на горячей машине, шипит жесть, такое ощущение, что тосол там прямо кипит. Хотя температурный датчик показывает, что все ок.

Хелп. 

[МЕ-109]

а кто тебе с твоих слов скажет где течёт???на горячей машине открывать расширитель это бред. разбирайся сам где течёт, а дальше, если нужно, то мы подскажем

[Technolog]

Крышку бачка затягивать до усирачки нельзя. Легонько и не до упора.
Думаю течет и на горячую, просто пока едешь - тосол испаряется на горячем движке или радиаторе. Потом остывает и капает пока есть давление.
Утром загляни под машину и посмотри где течь, напротив чего: мотора или радиатора, с какой стороны.

[Lezbon]

Крышку бачка затягивать до усирачки нельзя. Легонько и не до упора.
Думаю течет и на горячую, просто пока едешь - тосол испаряется на горячем движке или радиаторе. Потом остывает и капает пока есть давление.
Утром загляни под машину и посмотри где течь, напротив чего: мотора или радиатора, с какой стороны.

Тупо под движком лужа 50см на 50см.

[Technolog]

Тупо под движком лужа 50см на 50см.

Вымой двигло кистью и растворителем, что бы оно было сухое и максимально без масла и грязи. Утром легче увидеть потеки.
Прогрей и оставь остывать, периодически поглядывай, должен увидеть.
Что за двиг?

[Lezbon]

Вымой двигло кистью и растворителем, что бы оно было сухое и максимально без масла и грязи. Утром легче увидеть потеки.
Прогрей и оставь остывать, периодически поглядывай, должен увидеть.
Что за двиг?

c20ne

[Lezbon]

Короче поставили прокладку под термостат, захерачили туда немного герметика, чтобы не подтекало.
Итог такой, нашли течь с под прокладки поддона. Капает масло на штаны и тут же испаряется.  Запах жесть, стоит только резиновая прокладка, что делать хз.

Насчет тосола ситуация не изменилась. Сегодня проехал буквально 10 км, патрубки раздутые, опять где-то выдувает. Открутили на СТО заливную горловину бачка, там все бурлит, практически кипит. Мастер говорит такого не должно быть, но в чем проблема хз. Предложил для начала поменять термостат, возможно он не открывается или не закрывается полностью. Также предложил поменять крышку расширительного бачка, типа может не выпускает лишнее давление.

По факту проблема никак не решилась, температурный датчик не показывает даже 90 градусов, вентик на заведенной машине, в процессе тестирования включался 4 раза, дальше не было смысла гонять на холостых.

Что делать, какие варианты? Схожу с ума... 

[Dimonich]

если открыть крышку расширителя на горячем моторе - то жидкость в нем будет кипеть и бурлить. и нужно быть очень смелым человеком, кипяток из бачка шурует во все стороны. про крышку - верное решение, может создаваться большое давление. попробуй не затягивать её, а просто прикручивать что б не потерялась и тосол не хлыстал оттуда. если поможет - крышка под замену

[Lezbon]

если открыть крышку расширителя на горячем моторе - то жидкость в нем будет кипеть и бурлить. и нужно быть очень смелым человеком, кипяток из бачка шурует во все стороны. про крышку - верное решение, может создаваться большое давление. попробуй не затягивать её, а просто прикручивать что б не потерялась и тосол не хлыстал оттуда. если поможет - крышка под замену

Ну я одно время ее вообще не докручивал, то закипело так, что валил тосол из всех дыр.

Проверили тосол - чистый. Проверил масло - чистое. Можно предположить, что прокладка ГБЦ норм?

[Dimonich]

Ну я одно время ее вообще не докручивал, то закипело так, что валил тосол из всех дыр.

Проверили тосол - чистый. Проверил масло - чистое. Можно предположить, что прокладка ГБЦ норм?

можно. но вот у отца на мазде только бурлило в бачке, малсо\тосол были чистые. ну хотя ты говоришь, что презик одевал и его не раздувало
ищите течь, она есть. вполне может быть, что выдавливает из-под головки. заглушки целые?

[Lezbon]

можно. но вот у отца на мазде только бурлило в бачке, малсо\тосол были чистые. ну хотя ты говоришь, что презик одевал и его не раздувало
ищите течь, она есть. вполне может быть, что выдавливает из-под головки. заглушки целые?

А кто туда лез к тем заглушкам? Мастер посмотрел, говорит все видимые целые. Течи тосола не видно. Где-то со стороны пассажира течет по подрамнику. Ощущение такое, что где-то течь под насосом ГУР. Открыл крышку охлаждайки, посмотрел уровень, проехался, остановился под машиной небольшая лужа. Открыл крышку, давление немного спало, течь прекратилась. Короче не машина, а загадка. Продам... ..ля

[Dimonich]

А кто туда лез к тем заглушкам? Мастер посмотрел, говорит все видимые целые. Течи тосола не видно. Где-то со стороны пассажира течет по подрамнику. Ощущение такое, что где-то течь под насосом ГУР. Открыл крышку охлаждайки, посмотрел уровень, проехался, остановился под машиной небольшая лужа. Открыл крышку, давление немного спало, течь прекратилась. Короче не машина, а загадка. Продам... ..ля

так смотри сам. я свою машину пару раз в неделю на яме обсматриваю, даже без причины. например, на этой неделе выявил незначительную течь помпы. и таким образом предупреждаю поломки
патрубки смотри, на биг блоке в районе помпы их много и они могут потечь

[Lezbon]

так смотри сам. я свою машину пару раз в неделю на яме обсматриваю, даже без причины. например, на этой неделе выявил незначительную течь помпы. и таким образом предупреждаю поломки
патрубки смотри, на биг блоке в районе помпы их много и они могут потечь

Нет возможности каждый день или каждую неделю смотреть машину. Я даже сейчас на ней из города выехать не могу, как не один, так другой геморрой.

[Technolog]

Короче поставили прокладку под термостат, захерачили туда немного герметика, чтобы не подтекало.
Итог такой, нашли течь с под прокладки поддона. Капает масло на штаны и тут же испаряется.  Запах жесть, стоит только резиновая прокладка, что делать хз.

Насчет тосола ситуация не изменилась. Сегодня проехал буквально 10 км, патрубки раздутые, опять где-то выдувает. Открутили на СТО заливную горловину бачка, там все бурлит, практически кипит. Мастер говорит такого не должно быть, но в чем проблема хз. Предложил для начала поменять термостат, возможно он не открывается или не закрывается полностью. Также предложил поменять крышку расширительного бачка, типа может не выпускает лишнее давление.

По факту проблема никак не решилась, температурный датчик не показывает даже 90 градусов, вентик на заведенной машине, в процессе тестирования включался 4 раза, дальше не было смысла гонять на холостых.

Что делать, какие варианты? Схожу с ума... 

Если вентилятор включается, то термостат рабочий, по крайней мере открыт или открывается.

[Lezbon]

Если вентилятор включается, то термостат рабочий, по крайней мере открыт или открывается.

Может не полностью открывается?