что это за штука.

[monia]

спасибо, по эксперементирую. Теперь где то кондер отрыть нужно 

с ваза копейки...там похожий на трмаблере стоит на контактной системе зажигания...

[nonameID]

такой кондер слушит подавителем помех для радоиприемника.

и всё ?? 

[SPV]

Для того, чтоб убрать "просадку" в системе зажигания его ёмкость явно недостаточна, да и без какого то, скажем диода, в схеме от него толку не будет совсем. Стартер заберёт всё себе. А вот как фильтр по питанию, чтоб "пилу" и высокочастотную наводку сгладить и не только для приёмника, а и для мозгов вот это вполне его назначение.

[nonameID]

SPV
ну ето понятно, я просто всегда щитал что но нужен на геныче например - чтоб не трахать скачками регулятор каждый раз когда срабатывает какая ныбудь релешка/контролька/подсветка/кнопка...

[SPV]

SPV
ну ето понятно, я просто всегда щитал что но нужен на геныче например - чтоб не трахать скачками регулятор каждый раз когда срабатывает какая ныбудь релешка/контролька/подсветка/кнопка...

Ну, как показывает практика, немцы его ставят и на лонжерон и на коробку. Очевидно искали место, где наводка от проводов зажигания больше всего. Я когда снимал на разборке себе коробку с немецкой машины, на которой там только монашка ездила по монастырю как говорится, то конденсатор то же был на коробке. В принципе, если их будет два, то ни чего страшного. Ну или ни одного. Тож всё работает. Всё равно, самый главный конденсатор в машине это аккумулятор.

[Romzes]

такие кондеры еще стоят на катушке зажигания клемма +15,для того чтобы в момент запуска стартера не просаживалось напряжение на зажигании

анука поподробнее...плз 

[Karpik]

анука поподробнее...плз 

читаем тему с начала и смотрим фотки

[Romzes]

читаем тему с начала и смотрим фотки

принцып понял.