не падают обороты

[andrey29]

не падают обороты,что делать

[fedoryk]

не падают обороты,что делать

ДПДЗ или ШДХХ

[andrey29]

а что такое ДПДЗ или ШДХХ

[fedoryk]

а что такое ДПДЗ или ШДХХ

датчик положения дроссельной заслонки и шаговый двигатель холостого хода

[fedoryk]

И вообще то какой у тебя двигатель и система питания?

[andrey29]

c16 nz , бензин моно впрыск

[fedoryk]

c16 nz , бензин моно впрыск

ну тогда ищи причину именно в этих датчиках

[Technolog]

а что такое ДПДЗ или ШДХХ

Хотя бы вытянуть и прочистить карбклинером...

[Technolog]

Датчик положения дросселя - TPS - педаль отпущена около 0.54V, главное, чтобы при открытии дросселя до полного, напряжение плавно возрастало до 4.9V и обратно. Все замеры желательно проводить стрелочным мультиметром. Если обороты ХХ в норме, и после прогазовок опускаются плавно, то IAC можно пока не трогать. Если на TPS приходят масса и +5V, а на сигнальном проводе при открытой заслонке не больше 2.5V (как на датчике, так и на контакте ECU), то это говорит о неисправности самого датчика.

ШМХХ - снять ШМХХ и промыть камеру ХХ, в которую он вставляется и сам шток ШМХХ. Промывать очистителем для карбов, хорошо отмывает. Далее проверяем сам ШМХХ. Не вставляя его на место, включить зажигание. Шток должен выехать. И в отключенном состоянии проверить расстояние от посадочной площадки ШМХХ до конца штока: 28 мм - это норма. После всего скинуть клемму АКБ (обнулить ошибку), подождать 5 минут, подключить АКБ и пробовать покататься.

Мультиметром измеряем сопротивление между клемами 1-2 и 3-4, должно быть примерно 60 Ом, также проверям нет ли замыкания между обмотками, т.е. меряем сопротивление между контактами 1-3 и 2-4, должно быть бесконечность.

[andrey29]

всем большое спасибо,буду пробывать

[O schastlivchik]

Подскажите пож.  у меня кадет 1.3   карбюратор!! 1985 года начело залевать свечи ,дёргатьса,и плохо заводитьса. Думал причина в карбе.Поменял карб на китайский солекс вырезали плиту поставили новенький чистенький,отогнал к мастеру он настроил  холостой, смесь! Сказал что у меня вакуму хана (по странному звуку выхлопа)который при нажатие на тормоз 2 и больше раз понижает обороты примерно на 100-150 об. Думал что черные дни позади но..........Утром трудно завести раза с 3 заводитьса и то на подсосе( +ехать стало хуже(такое ощушение что под копотом 2 лошадки а не 75!!!!) сегодня еще начела заедать пружина которая возврощает тросик газа...Но это не всё((((при трогании с места резвая но на 3- 5 сек скидывает обороты и спустя сек 2-3 рвёт как на 1  2 так и на  3   4    передаче включительно!!!!подскажите в чем может быть причина? (свечи провода катушку искру дед проверял (карб) сказал в норме) и с чего мне начинать? неужели нужно менять карб на советский ориг?

[I-GOR]

(свечи провода катушку искру дед проверял (карб) сказал в норме) и с чего мне начинать? неужели нужно менять карб на советский ориг?

Интересно как он проверил свечи. Я уверен что это именно они.