|
1
|
Главная / Электрика / Re: мощность генератора на расход топлива
|
: 05-11-2014, 22:34:08
|
Если взять 55 и 90 гены,то разница в расходе изменяется(при полной электронагрузке) около 50-80гр.на 100км
у меня стоял 63 А поставил 90 А. Кстати мощность получается из за количества обмотки?, на вид по размерам одинаковые |
|
|
|
|
3
|
Главная / Электрика / Re: проблемы с акб
|
: 05-11-2014, 16:09:16
|
сегодня поехал на сто разобрали генератор, оказалось пробивает диод, плохие подшипники и крышка треснутая, вообщем купил новый 90 Амперный. Электрик ещё сказал что акб не может зарядиться за 2 часа, может нет уже ёмкости так что буду смотреть. Всем спасибо за советы  |
|
|
|
|
4
|
Главная / Электрика / проблемы с акб
|
: 04-11-2014, 22:43:48
|
короче мужики незнаю уже что делать  акб садиться сразу когда ездишь вечерами пару дней и всё. Зарядка на холостых 13.7-13.8 включаю потребители фары и печку выходит 12.5-12.6 чуть газонул сразу со всем потреб. почти 14 поехал на сто сказал зарядка в норме, а разве 12.5 на холе это норма??? Самое интересное выхожу заводить почти не крутит, поставил на зарядку так через час тридцать уже был полностью заряжен  лампочка на холостых немного горит. незнаю уже что |
|
|
|
|
6
|
Главная / Двигатель / печка от вектры а
|
: 19-10-2014, 22:40:48
|
|
всем доброго суток, был кадет продал, сейчас 21099, на ней стоит панель приборов и печка с вектры а, думал что жара будет а оно совсем нет, греет конечно, но не лучше родной 99 а может чуть хуже. У кого были или знаете вектроводов как в них зимой? Или мои подозрения что лучше печки на жигулах классике нет верные?
да хотел ещё посоветоватся, хочу поставить газелевский насос чтобы быстрей гонял жидкость, думаю теплее будет, делал так кто нибудь?
|
|
|
|
|
7
|
Главная / Электрика / не могу понять что то с зарядкой или АКБ?
|
: 19-10-2014, 22:32:07
|
Извиняюсь конечно но кадет уже продал сейчас 21099, хочу посоветоваться в вот таком деле; сегодня сам померил зарядку вообщем так; сам акб без нагрузки 12.8, зарядка с заведённым двигателем всего 12.2 - 12.8 , когда газуешь тогда 14.3 без потребителей, и 13.8 - 13.9 со всем что можно подогревом сидений, фарами. Это же не зарядка на холостых 12.5? Обороты двигателя норм. |
|
|
|
|
13
|
Главная / Всё, что связано с автомобилем / Re: На что пересесть после Кадета чтобы забыть про ржавчину
|
: 29-09-2013, 17:23:45
|
Могу только написать, что лично мне не нравиться в Ауди и Шкодах.
С коррозионной стойкостью у них всё в порядке это факт. Во всяком случае если сильно не сдирать краску и не бить, то ходят не плохо. Но во всём остальном это машина для очень богатых людей. И если тут уже брали А8 кватро, то начиная от расхода топлива и заканчивая её обслуживанием эту машину "антикризисной" не назовёшь. Плюс опять же лично мне не нравится когда у машин большие передние свесы и при только переднем приводе мотор стоит вдоль. Пассат в этом варианте, куда интереснее. Хоть и з/ч для машин фольксваген групп иногда стоят как то не прилично много. Шкода нынешняя хорошая машина, но только когда новая. Поезженную б/у с пробегом 200 и более тысяч, я бы уже не брал. Вернее не рассматривал бы моторы 1,2 и 1,8Т. Не хочу иметь потом сними головную
хочу высказаться в пользу хороших автомобилей бизнес класса таких как опель омега или ауди А8. Что все так бояться за расход топлива и за запчасти дорогие. Скажу так, если брать авто для себя не для работы, найти такой авто в хорошем состоянии (что бы не лазить), ставить на авто газ евро 4, да и ездить не заглядывать, пускай даже Ауди А8 кватро 4.2. Нормально ездить на авто, и потянет этот автомобиль даже обычный рабочий человек. |
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
, а бампер передний с нексии подойдёт на кадет?