Подключение плафона со штурманками (выключателями).

[Technolog]

K_D1_6, если у тебя такой фонарь, как на фото, что Ярик выложил, то подключать именно так, как я сказал. Обрати внимание на клеммы (на фото), они все разной ширины!!! Клеммы у тебя в потолке тоже разные!!! Они как раз сюда и подойдут на две клеммы определенные - это не сложно определить даже визуально!!! Уверен на 90%, что провода у тебя там три! Проводка стандартная, разве что его кто-то отрезал, поищи его в потолке, он может быть примотан к жгуту (что на плафон идет), повторюсь, там должен быть черный провод с тонкой клеммой, подключается на последнюю ногу на разъеме (см. фото). Оставшуюся клемму - на минус.
PS Ярик, спс за фото, но замечу, что многим объясняю именно по цвету провода, так как цвета не повторяются, а приборов, что бы определить есть на нем напряжение и какое не у каждого имеется.
Короче, если не понятно, то позвони мне завтра когда будешь подключать - расскажу.

[Romzes]

K_D1_6 , если не разберёщься и потерпишь с недельку, помогу разобраться   

[K_D1_6]

фонарь именно такой,но провода у меня всего два - красный (видимо +) и два серых к одной клемме (явно двери).

Ладно всем спасибо большое за науку завтра постараюсь включить. Мож даже без дополнительного провода обойдусь

[K_D1_6]

K_D1_6 , если не разберёщься и потерпишь с недельку, помогу разобраться   

Терпеть не наш метод   

[Technolog]

фонарь именно такой,но провода у меня всего два - красный (видимо +) и два серых к одной клемме (явно двери).

Ладно всем спасибо большое за науку завтра постараюсь включить. Мож даже без дополнительного провода обойдусь

Это ты видишь два, а на самом деле их там три! Говорю: поищи, он там есть, смотри по левую сторону, над водительским козырьком в крыше...
Кстати доп. лампочки должны светить только при включенном зажигании.
Если что - звони, там подключать 3 минуты времени надо... Удачи!

[Romzes]

Терпеть не наш метод

понимаю, азарт, спортивный интересс и т.д. 

[andersen]

Я к этому фонарику ещё и приблуду (микросхему )подключил.Теперь у меня фонарь плавно гаснет.Дверь закрыл,свет горит секунд 10 и плавно выключается.Если дверь закрыть и сразу зажигание включить,то плафон сразу плавно гаснет.

[Yarik]

Я к этому фонарику ещё и приблуду (микросхему )подключил.Теперь у меня фонарь плавно гаснет.Дверь закрыл,свет горит секунд 10 и плавно выключается.Если дверь закрыть и сразу зажигание включить,то плафон сразу плавно гаснет.

А-ля эстонская затухалка???

[Romzes]

Я к этому фонарику ещё и приблуду (микросхему )подключил.Теперь у меня фонарь плавно гаснет.Дверь закрыл,свет горит секунд 10 и плавно выключается.Если дверь закрыть и сразу зажигание включить,то плафон сразу плавно гаснет.

А-ля эстонская затухалка???

Да-а... У меня ттоже такойее стоит  , ещё и на диодах 

[andersen]

Я к этому фонарику ещё и приблуду (микросхему )подключил.Теперь у меня фонарь плавно гаснет.Дверь закрыл,свет горит секунд 10 и плавно выключается.Если дверь закрыть и сразу зажигание включить,то плафон сразу плавно гаснет.

А-ля эстонская затухалка???

Не знаю как эстонская,но брал я её в Москве. производитель россия

[Yarik]

Эстонская - это не производитель, это медленная....

[Romzes]

Эстонская - это не производитель, это медленная....

Гы, а я вот и так...
неспееешааа... сееел, почухал затылок... включил музон... нашол в каком кармане ключии, достал их, тык в замок и ГАЗУ!!! 

[K_D1_6]

Тэкс

Технолог прав был, есть еще один провод, правда шоб его достать помучится пришлось. В конце концов просто дерганул сильно и вытащил его.

Подключил клемки по размеру, последнюю попытался проводом к крыще прислонить, ноль эфекта (на открывание двери).
После нескольких проб просто перемкнул ТК и 31(массу) - все работает, но странно.

ПРи закрытой двери два режима 1 - штурманки по отдельности ярко 2 - вся лампа в полнакала (два выключателя включено)
При открытии двери в момент включения центральная лампа блымает.
Если в этом положении дверь придержать , то цл горит  ярко. Открываеш дальше гаснет и включается режим "дверь закрыта".
НО, если придержать дверь подольше, сек 30, то при дальнейшем открытии двери лампа отрабатывает нормально (те не гаснет, а ярко горит). И, мало того, после этого вообще работает нормано.

Кстати - все это без включенного зажигания, от!

Адский агрегат  . Кстати она еще и плавно отрабатывает включение по всей видимости, хотя может кажется просто.

[Technolog]

Фигасе лампочку ты купил...
Для начала скажу, что штурманки должны гореть при включенном зажигании. Это по-любому!
Тогда бери вольтметр и подключай так, как говорили, напомню:
15 - +12 В от зажигания (черный провод)
30 - +12 в от акума (красный провод)
31 - масса
ТК - концевик дверей (серый провод)
Подключишь так, а затем посмотрим как будет гореть и когда... А то, что ты перемкнул - это не правильно!

PS: Масса нужна только для того, что бы работали штурманки, поэтому если подключишь те два провода, что уже имеешь (30 и 31), то будет работать плафон так же, как и старый твой.

[K_D1_6]

Сегодня утром залез в тачку - лампа вообще молчит  

Блин, буду перемычку убирать и пытаться кудато массу принайтовать, может действительно под шуруп шторки.

Технолог, там вообще какая то ярхи - схема на ней с тремя транзисторами, диодом , кондером и кучей резисторов, х... просцыш что оно делать должно.

Завтра доберусь до нее, с тестером поработаем.