а все ли ты проводку подключил?
Тут главное не то что всю проводку,а правильно подключил ли!?
Провод от замка идет на катушку.Катушка с другой стороны идет на коммутатор(трамблера).Получается,если греется провод,то вместо коммутатора сразу закоротили на массу.Както так примерно.На катушке 4 разъема(2 по 2).Это для удобства коммутации зажигания и тахометра.Если откинуть провода на тахометр остаются всего два провода.Один на + другой только на коммутатор.
Или меняй электрика или подари ему мурзилку по ремонту автомобилей