Судя по высоте, учитывая погрешность измерения, у тебя распредвал с 18Е.

Все очень просто.
Меряешь микрометром, если нет его, то и штангенциркуль подойдет.
H-D=высота подъема кулачка

Кстати, по таблице два разных распредвала имеют одинаковые обозначения А и В. Мерять надо а не буквы искать. Особенно места шейки подшипника.

У меня обозначение G. И с какого он двигла? На родном который снял, вообще ничего нет.

А быстро изнашиваеться по по двум причинам: либо плохая смазка, либо плохое масло.

обозначений там нет. Определить можна по мурзилке согласно размерам шеек подшипника и высоты подъема кулачка. Высоту высчитываем померяв кулачек в диаметральной части (минимальный размер) и максимальной части кулачка.
И еще нужно смотреть есть ли кулачек под бензонасос и паз под распределитель. Сложив все эти параметры по книге определяеш достаточно точно какой распредвал.

о, точно, я только за

а где мой 

Ребята, не знаю как у вас, а у нас в Виннице на барикады собираються. Базары не работают, люди потихоньку закипают.

а я выступаю в роли посредника

спасибки 

а какую лучше использовать диафрагму?

Пора создавть тему "Кадеттотаксы"  .

Говорили, балакали, сіли тай заплакали. Одна УМКА дельный совет дала. 

а в ГАИ всегда так. Переоформляеш машину, сначала едеш на экспертизу когда снимаеш, потом на следующий день проходиш ту же экспертизу когда ставишь. А денежки платиш испрано за одну и вторую экспертизу.