Плохо заводится дизель

[kldv]

Есть у меня один запасной насос,но с ним есть не большие проблемы,в плане езды на средних нагрузках(приходится педалью ловить момент нормальной езды)(всё руки не доходят довести до ума)

Спасибо, ни в Симферополь же к тебе ездить за насосом, буду здесь что-то искать. Есть ТНВД R-82 (1,6D) не проверенный, за 200грн отдавали 2года назад. а мне нужен R-215 (1.6DA) как думаешь, может рискнуть, или не подойдет по креплению, давлению?

[ARHIMED]

Эти оба насоса ставились на Кадетты.Разница в них только в кулачковой шайбе и коректоре давления(на одном есть на другом нет)и и-за этого на одном насосе мотор работает чуть мягче а на другом жосче.По настройкам ни чем не отличаются.Так что без проблем можешь поставить, главное чтоб от времени что он пролежал не заржавели детали.

[kldv]

Эти оба насоса ставились на Кадетты.Разница в них только в кулачковой шайбе и коректоре давления(на одном есть на другом нет)и и-за этого на одном насосе мотор работает чуть мягче а на другом жосче.По настройкам ни чем не отличаются.Так что без проблем можешь поставить, главное чтоб от времени что он пролежал не заржавели детали.

Спасибо большое за ответ, утешил, попробую в мае по экспериментировать. Теперь буду разыскивать этот ТНВД.

[Technolog]

А эта груша на сколько она полезна? Видел на базаре, думаю - нужна ли она мне?

[ARHIMED]

Единственное для чего она нужно так это для прокачки топлива.Если во всей магистрали нет ни каких утечек и подсосов то и не нужна она(но для удобства не помешает)Обычно она ставится на машины с насосами лукас.Они очень критичны к воздуху по сравнению с бошем.

[Zoss]

У меня вопрос такого плана. Сколько проходит движок если компрессия 21-20.5? И какая компрессия самая низкая может быть?

[ARHIMED]

Всё зависит от того как ездить.Тут самое главное запустить мотор,а дальше он будет работать.А самая низкая- опять таки зависит от чего она низкая.У меня при 16-17 ещё запускался,но на том моторе раз пять меняли кольца,и хватало их на 20-30 тыс.Выработка бешаная,и когда растачивали то первый ремонт не выходил.Пришлось точить под 81.

[ArtUA]

А у меня такой вопрос.Говорят что после капремонта после 10-15тыщ нужно поменять кольца,что эти мол сотрутся наводя зеркало в горшках и нужно новые.Так ли это?

[ARHIMED]

Нет конечно.Что это за кольца такие,которых хватает на 15 тыс?Да и о каком зеркале может быть речь?На стенках специальный хон,для того чтоб масло задерживалось на стенках.Если его уже нет то смазка будет хуже и масло будет улетать.

[Sergiy]

у мну после ремонта 70 тик,кольца не менял,в -20 заводится

[kldv]

Высота ГБЦ по мануалу 105,75-106,1. Кроме высоты ГБЦ на недозакрывание клапана влияет насколько седла просажены, степень износа рокеров, упоров клапана (тарелочек, что между рокером и торцом клапана).
Высоту клапана над ГБЦ сейчас не скажу, надо дома лезть в TIC 2000.

Убедительно прошу - подскажите Высоту клапана над ГБЦ.
Может все таки посмотришь в свой "TIC 2000".
Похолодало и с запуском проблемы начались. Все лето на ура проездил.(в этой ветке я писал что, машинка после капиталки, за это время проездил всего 2000км).

[ARHIMED]

А как понять высота клапана над ГБЦ.Тут важно при ремонте учитывать высоту головки и глубины посадки седла.Если будет сильно просажено гнездо то гидрик не сможет нормально выбрать зазор и будет приоткрывать(недозакрывать)клапан.При этом будет не устойчивая работа мотора.
А по поводу утреннего запуска в первую очередь проверь свечи накала.Если со свечами всё в порядке проверь компрессию.Сразу будет всё видно.

[kldv]

А как понять высота клапана над ГБЦ.Тут важно при ремонте учитывать высоту головки и глубины посадки седла.Если будет сильно просажено гнездо то гидрик не сможет нормально выбрать зазор и будет приоткрывать(недозакрывать)клапан.При этом будет не устойчивая работа мотора.
А по поводу утреннего запуска в первую очередь проверь свечи накала.Если со свечами всё в порядке проверь компрессию.Сразу будет всё видно.

    
Саша спасибо за ответ. У меня просьба была к AduiDas он раньше писал следующее.Высоту клапана над ГБЦ сейчас не скажу, надо дома лезть в TIC 2000.
 Цитата:-Re: Плохо заводится дизель
« Ответ #25 : Апреля 08, 2010, 17:04:35 pm »
   ПроцитироватьЦитировать
Цитата: kldv от Апреля 08, 2010, 11:18:48 am
До меня вряд ли кто делал (но размер проверю). А какой диапазон размера по выступанию торца клапана над верхней плоскостью ГБЦ?
Высота ГБЦ по мануалу 105,75-106,1. Кроме высоты ГБЦ на недозакрывание клапана влияет насколько седла просажены, степень износа рокеров, упоров клапана (тарелочек, что между рокером и торцом клапана).
Высоту клапана над ГБЦ сейчас не скажу, надо дома лезть в TIC 2000.

Я сам понимаю, что все дело в недостаточной компрессии (21) на холодную, и причина считаю в клапанах,клапана притирал, керосин не пропускают, (кольца новые с нормалным зазором). А как поднять компрессию не знаю, вроде бы все перепробовал. Как протестировать работу клапанов!, поэтому и спрашивал "Высоту клапана над ГБЦ".

[Штирлиц]

Клапана то ты притёр.... но.... недозакрывать может и иза шайбы и изза рокера, и потом притирка клапана без шлифовки его кромки и без шарожки седла - это как мёртвому припарки....люфта направляющих нет? если есть хоть малейший то менять сразу....
ну а ещё возможно неправильно стоит шестерня распредвала или ТНВД....

[luft]

так же после притирки, нада торцевать клапан, вобщем нада мерять.