ребята , все на много проще и дороже  кроме головы надо брать шестерню кален вала ,поскольку ремень грм шире ,два ролика грм ,паразитный (обводной) и натяжной ролики ,поршня, поскольку на стандартном поршне нет выточек под клапана ,для того чтоб в момент перекрытия клапанов поршень не встретился с ними ,а так как размер (диаметр) поршня 1.3 отличается от 1.5-1.6 ланос нексия опель 16v берем и точим  блок , а раз мы ставим голову 16v за этим тянется замена поршневой группы , а поршня отличаются не только диаметром но и высотой расположения поршневого пальца, берем и меняем колен вал с измененным подъемом шейки (опять же 1.5-1.6 ланос нексия опель 16v ) вот мы и добрались до масляного насоса ,его тоже надо заменить ( в моей теме есть фото почему надо это сделать ) вот у нас и получился силовой агрегат 1.5 -1.6  в блоке 1.3 ,а вот теперь самое вкусное  для установки тех самых роликов можно (необходимо ) просто просверлить отверстия и нарезать резбу как это делают с завода на 16v моторах и але оп 1.3 16v с реальным объемом 1.5-1.6 (кто на сколько расточит ),теперь берем проводку моторного отсека датчики, мозги и впихиваем это все в машину и получаем то что описано ,опять же , в моей теме .

Попу на штанах штопает!

Кому как повезёт)))
Вот сосед сегодня всё утро тренируется во двор заходить,я ж в Изюм еду,а тузиков кормить НАДО.

Поздравляю.
Ну так на Изюм поехали.

Что,ни как не сделают?вот горе то.

Тебе ближе всех,для заезда,если в Изюм едешь,?может как раз и заедешь,поедем дальше вместе.

20 LET   

Да непарься,если двиг тянет то и неплохо,я пятую на 60 врубаю и накатом отлично едит и  расход после переключения с 8 л на 6 показует.

Возможно, у тебя такая же проблема: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,29437.msg471525.html#msg471525

Оооо...есть интерес ехать)))

Пошла.попробую завестись.а то права получила.машина есть .а я ещё на ней не выезжала.