Что делать с дебилами на дороге?

[luft]

как в библии :
Не учи чюжих детей и не давай советов.
Адвокатам потом Вы будете платить?
Или будем всем форумом здесь и на ООК снова деньги собирать  на адвокатов .

это ты про меня чтоли?

[Александр Слав]

Надоели быдло-водители которые по зеркалам не смотрят, ты его на обгон - а он сцуко ямки объежает видите ли...
Часто приходилось обочину цеплять, а одного чуть не вмазал в в бочину, вовремя затормозил!!! Опасно блин

А вобще езжу каждый день и как по мне перед зимой дибилоидов становится все больше и больше((( Пришлось видеорегистратор купить)

 Скажи а как бы ты поступил? остановился или бил подвеску по ямам? А если впереди препятствие в виде транспортного средства а сзади моргают? Тормозил со свистом и риском лиш бы уступить дорогу?
  По зеркалам смотреть нужно, но как быть когда на твоем ряду помеха, а едущий сзади моргая фарами требует не сворачивать со своего ряда. Особенно прикольно , когда помеха в виде маршрутки им сзади тоже прет маршрутка, хотя и с обычными гражданами это бывает.
 Всегда нужно исходить из условий дорожной обстановки. Сейчас стараюсь больше 60 в городе не ехать. Зима  на носу, ремонт дорог неоконченый. Можно остаться без машины и с долгами.
 В этой стране дебилизм на дороге неизличим. Права продают-покупают-дарят. И наличие денег(больших) гарантирует неприкосновенность за нарушения правил.

[дорожник]

Я стараюсь так не ездить (бок о бок) тем более с автобусом, еду или сзади или спереди.Он мог тебя просто не видеть.

Я тоже, но в той ситуации это было за перекрестком, я его просто опережал (дв-лся по своей левой полосе быстрее чем он по правой), и тут это ЧУДО такое выкинуло!

[K_D1_6]

+1,  подругому по моему многие не понимают к сожалению, пока прециндентов не было, но иногда очень хочется выйти поговорить! В субботу еду по левой полосе по правой автобус, идем наровне бок обок, перед ним стоит запаркованная газель и что вы думаете - это быдло начинает ее обьезжать не глядя в зеркала, пришлось уходить на встречку, слава Богу пацан на десятке увидел и перестроился сразу, а так могло быть попечальнее....

Скорее всего он тебя в зеркале не мог увидеть даже, там мертвая зона неслабая.
Я регулярно на автобусах езжу, несколько раз видел как люди попадают в такие ситуации, особенно справа если кто прям под автобусом стоит на легковухе его водиле не видно!
А велосипедистов и слева не видно.
С фурами еще хуже.
Мне сами водилы автобусов говорили - если объезжаеш фуру сначала посмотри, смотрит ли он на тебя в зеркало.

[BOLGARIN]

По-моему мнению, лучшая страховка - безопасная дистанция (есть время для маневра). Хотя при густом потоке, когда впереди эту "дистанцию" всегда кто-то (особо спешащий из соседнего ряда) старается занять, а сзади вечно ктото в багажнике едет х.з. как эту дистанцию держать. Еще добивают "красавцы" , которые едут по разделительной линии  (никогда не угадаешь в сторону какой полосы оно поедет)...

[usseu]

 Скажи а как бы ты поступил? остановился или бил подвеску по ямам? А если впереди препятствие в виде транспортного средства а сзади моргают? Тормозил со свистом и риском лиш бы уступить дорогу?
  По зеркалам смотреть нужно, но как быть когда на твоем ряду помеха, а едущий сзади моргая фарами требует не сворачивать со своего ряда. Особенно прикольно , когда помеха в виде маршрутки им сзади тоже прет маршрутка, хотя и с обычными гражданами это бывает.
 Всегда нужно исходить из условий дорожной обстановки. Сейчас стараюсь больше 60 в городе не ехать. Зима  на носу, ремонт дорог неоконченый. Можно остаться без машины и с долгами.
 В этой стране дебилизм на дороге неизличим. Права продают-покупают-дарят. И наличие денег(больших) гарантирует неприкосновенность за нарушения правил.

Если я вижу в зеркала что машина идет на обгон, то никогда не подставляю жопу или бочину  на встречке!  Даже если спереди канавы... (Если он начал маневр)

[Rukukl]

Макеевка - чемпион, среди водителей лосей. Права получал сам и экзамен сдал в МРЕО только со второго раза (м*дак до*бался, что на маленькой кочке я не перешёл на первую скорость, а просто притормозил и остался на второй передаче, причём детонации и дёргания не было). Регулярно встречаю тех кто про зеленую стрелочку на светофоре и не слышал и то что если стал в этом ряду, а сзади тебя автомобиль подъехал с включенным поворотом, то ты должен тоже включить поворот и повернуть. Водители которые перестраиваются без поворот это реально опасно, особенно сейчас когда темнеет рано. Ну про тех кто ездит по середине дороги я вообще промолчу, у нас процентов 70 так ездят. И на последок, утром реальнее всего не опоздать на работу, это ехать в правом ряду, т.к. все двигаются в левом.

[mono1.6]

Регулярно встречаю тех кто про зеленую стрелочку на светофоре и не слышал и то что если стал в этом ряду, а сзади тебя автомобиль подъехал с включенным поворотом, то ты должен тоже включить поворот и повернуть.

Если это секция светофора - то да, должен поворачивать, даже если ему в обратную сторону надо. А если просто табличка, разрешающая поворот при красном , то нихрена. Стой сзади и жди. 

[olegon]

Если это секция светофора - то да, должен поворачивать, даже если ему в обратную сторону надо. А если просто табличка, разрешающая поворот при красном , то нихрена. Стой сзади и жди. 

+1

[drenov]

Хотя при густом потоке, когда впереди эту "дистанцию" всегда кто-то (особо спешащий из соседнего ряда) старается занять, а сзади вечно ктото в багажнике едет

особый прикол, когда не спеша едешь, т.к. 60 км/ч это походу медленно, и подтягиваешся к светофору, а там такие ныряльшики из ряда в ряд, стоят и втыкают. Возникает вопрос, нахрена оно надо это дерганье с постоянными перестроениями, выгоды может быть минут 5 максимум если из одного конца города в другой ехать.

Хотя это наверное приходит к каждому с опытом...

[Aleksei4]

Если это секция светофора - то да, должен поворачивать, даже если ему в обратную сторону надо. А если просто табличка, разрешающая поворот при красном , то нихрена. Стой сзади и жди. 

С другой стороны ети таблички придуманы для удобства водителей, для разгрузки перекрёстка. А из-за тех кто ето не понимает  вся задумка - коту под хвост!

[creative]

Меня напостой подрезают, уже злости не хватает, так я начал пользоватся ихним методом, ежжу как отмарозок и некто не подрезает! 

[Igor_]

С другой стороны ети таблички придуманы для удобства водителей, для разгрузки перекрёстка. А из-за тех кто ето не понимает  вся задумка - коту под хвост!

С другой стороны. Если сразу за перекрестком (еду прямо) мне съехать надо с дороги или остановиться у обочины то становиться в левом/среднем ряду мне не с руки как-то.....

[Aleksei4]

С другой стороны. Если сразу за перекрестком (еду прямо) мне съехать надо с дороги или остановиться у обочины то становиться в левом/среднем ряду мне не с руки как-то.....

В левом - да(с левого ряда парковаться даже неумно было-бы), а со среднего (после стрелки) вполне нормально!
В любом случае мнения разделяются 50\50, возможно мне чаще приходится поворачивать направо, а ты чаще переезжаеш перекрёсток по прямой.

[Igor_]

В левом - да(с левого ряда парковаться даже неумно было-бы), а со среднего (после стрелки) вполне нормально!
В любом случае мнения разделяются 50\50, возможно мне чаще приходится поворачивать направо, а ты чаще переезжаеш перекрёсток по прямой.

это да. Пробовал на одном и том же перекрестке быть вежливее, так после старта задерживаешь (как назло, закон подлости!) ряд, что сзади тебя, ряд справа едет прямо
После того, как сам стал оказываться в такой ситуации, уже не нервируют водители, стоящие на стрелочку вправо