всё норм, просто то что съэкономлено на газе - закладывается в ремонт

мне кажется, тот кто выступает против айфонов, просто никогда им не пользовался. Попытаюсь объяснить это на словах автомобилистов: андроид с супер пупер многоядрами - это как гоночный корч 1000 сил, мощи дофига, а использовать её могут только некоторые и только на треке, всем интересно что там за ядра под капотом и так далее, а айфон - это ролс ройс, это комфорт, это престиж, это безопасность, это очень большое внимание к мелким деталям, ты не паришься что у тебя под капотом, потому что у тебя ролс ройс. Корч мощнее по железу, корч нагнет на трассе ролс ройс, но ролс ройс он и в африке ролс ройс   Только вот все те 8ми ядерные процы в быту обычного пользователя не играют никакой роли, потому что нечем его использовать на полную мощность. Пусть кому то покажется железо айфона слабым по сравнению с андроидами, НО - оптимизация операционной системы играет очень большую роль. Андроид сделали гугл, а телефоны клепают все кому не лень, и каждый корявый китайский программист ковыряет эту систему под свои телефоны, причем что телефонов таких тысячи и миллионы, и под каждый телефон надо вносить вправки в код программы, в итоге получается не очень. Айфон выходит раз в год, операционка пилится специально под него, оптимизация под железо, количетсво багов сводится к минимуму, за год оттестировать на парочке айфонов систему можно вдоль и поперек. Теперь представим что вы разработчик игры - на андроид вам надо сделать игру, чтобы работала на всех гавноандроидах, код необходимо оптимизировать под каждое железо, под каждое разрешение экрана и так далее, а если вы делаете игры для айфона, у вас всего пару вариантов, под которые оптимизируется всё очень быстро и чётко. В итоге мы имеем супер мощный андроид с багами лагами и недороботками, или менее мощный по железу, но оптимизированный не лагающий аппарат, в котором количество багов сведено к минимуму. Получается что то что слабее, но отточено идеально, работает намного быстрее, чем то что мощнее, но криво написано разрабами. И в заключении хочу сказать - 4 года торговал мобилками по всей Украине, спрос на айфоны в несколько раз больше, а самое главное - гарантийных случаев единицы, 90% вина пользователя. А вот гарантийных случаев с андроидами чуть ли не каждый месяц были какие то качели с владельцами андроидов. Что сказать, если я доставал с коробки новенький галакси с4, 8 ядер, супер пупер, начинаю на него качать приложухи, а он мне гонит то одно было остановлено изза ошибки, то ещё что то было остановлено изза ошибки. В айфоне понятие "ошибки" не существует. Айфон сделал отпечаток пальца, о так и мы в самсунге сделаем, айфон сделал первый проц на 64 бита, о так и мы в самсунге такой сделаем. У меня всё))

Четверку уже рекомендую не рассматривать, начинать с 4S, хотя у меня еще есть 3gs, который работает не медленее чем четверка, а это на минуточку 2009 год

гси не хочу, а вот рестайл как нибудь куплю)) я люблю когда стрелки

Обновочки

а я знаю сто у нас на районе, где на мой пирбург думали что это моноинжектор и не знали что с ним делать))

вот вот, не понимаю в чём проблема, это всё равно что в блоке трещину холодной сваркой замазать))) съкономишь, потом где нибудь в дороге аукнется, тем более что экономия эквивалента паре пачек сигарет

менее колхозно поменять трапецию и забыть об этом, и не ломать себе голову, стоит вроде не сильно дорого, зато не надо будет думать о том, что сейчас может опять примерзнет и провернет, тем более зима ещё вся впереди, представь на трассе где то в метель будут дворники прокручиваться, и надо будет что то с ними делать) лучше заплатить 200-300грн и забить, чем потом мёрзнуть где то

вполне возможно, может карб теперь нормально дует, и ему бенза не хватает =) а вообще там Гриша есть, он со мной всё время ездил на тест драйв, и если что то не так, сразу же на дороге подкручивал

Сто Слава на донецком шоссе, только там мне смогли сделать pierburg 2e, чтобы в нем работали все системы, а не чтобы просто ездило) 067-63Ч-ЧЧ-ЧЧ

переобулся на той неделе

от меня + Виктору, тоже выслал без предоплаты, сказал если заработает, то оплатишь, нет то назад отправишь

да, ты имеешь ввиду по сравнению с трамблёрным зажиганием от c16nz? я думаю разница есть, эта система таки по умнее должна быть, мне нравится мгновенная реакция на педаль газа, всегда хотел так на карбюраторе))

не знаю с каким обычным, но по лучше чем карбюратор с ваз зажиганием))

Растамаха за выходные пробежала 1150 километров, всё норм, расход получился около 7л  

75 походу, плюс выпускной коллектор от 1.3с может чучуть добавил