ура! куплены поршня  и блок проточен!!!!! завтра ещё колечки и собирать будем,думаю какое лучше масло на обкатку прикупить?

ну вот решил не заморачиваться и купить родные поршня за 1200грн,т.к.на заводе посмотрели мастера на идею точить блок под тазовские поршня скептически.Говорят что так сразу в последний размер загонят блок.Так что решил я что тема исчерпана.Мудрить что то с двигом и делать из него таз в наше время -не целесообразно.Запчастей оригинальных достаточно и поэтому давайте всегда помнить старую народную мудрость про скупого соберу двиг и отпишусь о результатах

слушай,Hunter,так Ты земляк? Так  м ало тут людей из харькова.Рад что кадетоводы у нас не перевелись

слушай,а как пальцы не звенят на больших оборотах? И вообще как тягло,на подъёме не включаешь 3 передачу??

щас двиг сделаю и наверно нахрен газ.балон с редуктором сниму.Хотя и двойная разница по горючке,но зато гайцы не будут за.....ть,да и обкатку нормально пройду.Сегодня 2х литровую верку предложили на Арийской регистрации за 1300 євр.Вот и думаю как на етом нажиться? Аж тему по етому поводу подмывает создать

кстати кадет вообще очень интересно себя чувствует в Крыму.Я когда ехал в Алупку не мог иногда 4 включить,НЕТ ТЯГЛА ни на бензе ни на газу.Как оказалось,всё дело в давлении воздуха в горах.Интересно у кого такие приколы с машиной были в крыму?  p.s. Как только к Симфирополю подъехал - летит машинка 140-150!!!

регулировал мастер, который проработал 6 лет на СТО в германии   голову щас не могу склатцать,она в гараже у мамы.А товарищь мой щас блоком занимается.Мозгуем как сэкономить на ориг.поршнях

прошлым летом поставили мне горе -мастера новые колечки "golden chmitt" и выставили зажигание с опережением,видимо немного больше градусов,чем надо.Машина прошла 13т.км, лил полусентетику и время от времени переключал на бенз. Сейчас  вскрыли двиг и улыбаемся  .Клапана кстати тоже в дырах,позже сфоткаю

НАРОД! Сташилки о прогоревших поршнях- это реальность!!! А всё дело в " грамотно " выставленном зажигании ВОТ ОНО

Очень счастлив что есть в жизни место для таких практичных и творческих людей как на УКК  мне не хватало этого всю жизнь,всю инфу о машинах собирал у знакомых по крупице.Хотя Када ни у кого из них нет!!! я хоть и не много с вами,но уверен что по трассам все мы встречаемся,жаль что лично не знаком с людьми которые столько знают об этой машине и так могут как и я просто так часами сидеть в ней и тащиться от процесса      

всем  respekt!!!

не очень то здорово,всем до завтра

тыщи 2км.достаточно будет,как думаешь?А то бенз у нас по 8.10,а газ по 3.90 ? один моторист говорит что только на газу обкатывает и всё ништяк вроде бы,хотя логически если думать,то октановое число у газа 105 и нет смазочных свойств

я кстати пока так и не ощутил его мощи Думаю из-за мертвецки-мёртвой поршневой Теперь после КР думаю бодрее будет,правда вопрос у меня возник теперь серъёзный??? Обкатку лучше на газу или бензе проходить?

мне правда после вливания в опелёвский клуб захотелось продать своего 1.3s литроового брата и купить постарше.     Например 2.0gsi