Возникла ещё одна непонятка чек (джеки чан) ,на кадете она идёт отдельно куда эти провода от неё в N 150-ой.

Спасибо! Понял,тему читал сначала но чтото меня заклинило 

Всем привет!Долблюсь с ксюхиной приборкой.Подскажите а +12В клема 30 есть на кадетовском разъёме или надо откудато её брать?И нужен ли он вообще?

Ок.Немного покручу.

Спасибо!Просто он у меня немного после аварии.Крышку заменил(был отломан центральный).И когда менял заметил что в добавок ещё и эта шайба имеет небольшой радиальный люфт.Знаю что должна сидеть неподвижно,а вот с бегунком.............

Подскажите в каком положении должен находится бегунок по отношению к окошкам на нижней шайбе(забыл как она называется).Может у кого есть фото исправного трамба в таком ракурсе.Спасибо.

Ну движок с виду 1.4 (у меня такой же) а вот защита грм у 1.4 немного другая ,в верху должна быть квадратная.А вообще желательно фото ремня (зубьев),шестерней РВ и КВ.Может там предидущий хозяин что то намудрил.Должен ещё быть ролик натяжитель.Вот тут немного есть инфыhttp://isauto.info/замена-ремня-грм-натяжного-ролика-и-во/

Пошёл и посмотрел.Провод выходит с самого конца от эбу.Оттуда же выходят 3 провода с фишкой на трамблёр и вроде ещё 3 провода с фишкой к проводам стартера.

Всем Мира и Добра.С наступающим Новым годом.Вот и станут скоро наши Кадеты ещё на год старше.

Всем привет!Подскажите кто в курсе какова цена салона на 5 дв хетч на сегодняшнее время.А именно(весь пластик кроме торпедной бороды,дверные карты с ручками крутилками,дверные уплотнители).И зависит ли цена от цвета пластика?

Всем привет и доброго дня.Темка вижу не очень бурлящая,и автор темы наверняка уже со своим вопросом определился.Но всё же хочу поделиться своим вариантом верхнего спойлера.Вобщем услыхал двою.брат жены что я в поисках спойлера на свой хетч.Конечно искал GSI.И вот он недавно позвонил и сказал что у него есть какойто в гараже.Когда он мне его привёз я немного разочаровался ,потому что это был не GSI.Я даже и не стал его примерять.Ну мы выпили по кружечки кофе,я его поблагадорил за подарок.Короче привёз он мне верхний спойлер от Аудюхи А4 универсал.Его и буду мастырить.

Ф 10 есть 4х и 5ти ступ.

Удачи в регулировки.Вот ещё можно тут посмотреть.http://avtowodila.ru/avtoremont/10-remont-i-regulirovka-privoda-pereklyucheniya-peredach-na-avtomobilyah-daewoo-lanos-daewoo-nexia-chevrolet-lanos.html

Кажись верхняя,судя по указанной в профиле.1-Хомут в моторном отсеке попустить(тот что возле вертолёта).2-В крышке выбора передач есть чёрная заглушечка,её надо вынуть там будет отверстие.В него вставляем свёрлышко гладкой стороной,шток легонько крутим точно не помню влево или вправо до тех пор пока свёрлышко немного провалится.Отпускаем шток,в этом положении должно зафиксироваться первое положение включения первой и второй передачи.3-Переходим в салон к кулисе.Рычаг переключения также ставим в первое положение включения 1и2 передачи и также фиксируем это положение.Не знаю как в астре,но думаю что также как и у нексии там должно быть в районе яблочка отверстие для фиксации рычага КПП.У себя в Кадете это положение фиксировал брусочками нужной длины.Ну что ,если всё зафиксировали переходим снова под капот и затягиваем хомут возле вертолёта.Дальше снимаем все фиксаторы и пробум повтыкать все передачи.

C 14NZ.У меня эта ошибка тоже выскакивала,особенно это происходило когда с работающим движком катишся на нейтралки с горки.И виноват в моём случае был вовсе не ШМХХ,а отломленый  проводок датчика скорости.Устранил эту бубу и ошибка в таких случаях не появлялась.