Полный инжектор на моторы 1,3-1,6 литра

[Vikky]

а какая разница с чего.и на фото только ремень грм но датчика положения коленвала нет и шкива тоже.

так если поставить шкив то не видно нижнюю шестерню, а положение ДПКВ я написал что при первых двух фото ДПКВ на 20 зубе, а на вторых на 23.
Махмуд писал что есть разница в креплениях но на них должна быть маркировка жм или део так вот на своем креплении я такой маркировки не нашел + чета мне кажется что с ремнем грм таки что то напутали отсюда и стрельба в трубу и клин стартера и позже выход его из строя.

[OpelOleg]

так если поставить шкив то не видно нижнюю шестерню, а положение ДПКВ я написал что при первых двух фото ДПКВ на 20 зубе, а на вторых на 23.
Махмуд писал что есть разница в креплениях но на них должна быть маркировка жм или део так вот на своем креплении я такой маркировки не нашел + чета мне кажется что с ремнем грм таки что то напутали отсюда и стрельба в трубу и клин стартера и позже выход его из строя.

піднімай датчик дпкв догори роби 20-й зуб

[Vikky]

піднімай датчик дпкв догори роби 20-й зуб

Кажется вы не поняли суть поста

[Dikson]

так если поставить шкив то не видно нижнюю шестерню, а положение ДПКВ я написал что при первых двух фото ДПКВ на 20 зубе, а на вторых на 23.
Махмуд писал что есть разница в креплениях но на них должна быть маркировка жм или део так вот на своем креплении я такой маркировки не нашел + чета мне кажется что с ремнем грм таки что то напутали отсюда и стрельба в трубу и клин стартера и позже выход его из строя.

а за чем нам видеть нижнею шестерню если мы выставляем по дпкв и по шкиву с зубами чтоб видеть их положение.не всегда может быть маркировка на кронштэйнах на на моем тоже небыло а от на датчике обизательно есть.

[Vikky]

а за чем нам видеть нижнею шестерню если мы выставляем по дпкв и по шкиву с зубами чтоб видеть их положение.не всегда может быть маркировка на кронштэйнах на на моем тоже небыло а от на датчике обизательно есть.

Дело в том что шкив у меня вазовский и распилян с обратной стороны, отсюда подозреваю что ремнь грм одет не правильно для чего и сделал фото вот и спрашиваю мне нужно подпилить чуток шкив или перекинуть ремень на зуб в какую то сторону

[OLLEG]

Дело в том что шкив у меня вазовский и распилян с обратной стороны, отсюда подозреваю что ремнь грм одет не правильно для чего и сделал фото вот и спрашиваю мне нужно подпилить чуток шкив или перекинуть ремень на зуб в какую то сторону

Саша, а может шкивок с таза не дружит с ланосячим ДПКВ ?

[Vikky]

Саша, а может шкивок с таза не дружит с ланосячим ДПКВ ?

хз, ты же видишь что я не один с прострелами и клинами стартера, а народ вон пишет что все с ланоса стоит, все таки подозреваю что ремень не правильно одели

[OpelOleg]

Кажется вы не поняли суть поста

ти не поняв своєї проблеми  стоїть раннє зажиганиє по дпкв. сам пишеш прострели

[VaSer]

Читай внимательно. Двигатель не опель, самодельный кронштейн который можно двигать. Стоит на 20 зубе как и положено, но експерементирувал и с другими зубями.

в прошивці від ланоса треба щось правити, щоб нормально фунциклірувала на моніку?
Статика форсунки це її продуктивність?

[sanya1987]

в прошивці від ланоса треба щось правити, щоб нормально фунциклірувала на моніку?
Статика форсунки це її продуктивність?

Так, включая всы режими а також холостий хід. Статіка залежить від ступені засроності форсунки, тиску палива а також (производительностю) форсунки.

[OLLEG]

Так, включая всы режими а також холостий хід. Статіка залежить від ступені засроності форсунки, тиску палива а також (производительностю) форсунки.

Точняк 

[VaSer]

Точняк 

маєте якусь прошивку на ланос-монік?

[Militaryse10]

Смотрел ДПКВ, у меня стоит между 18 и 19 зубом.

[serg1982]

Смотрел ДПКВ, у меня стоит между 18 и 19 зубом.

а де дився 20 зуб  руслан а колы ты ставыв датчык ты куда дывывся на сусидку 

[sanya1987]

маєте якусь прошивку на ланос-монік?

В тебе моник c16nz? прошивка яка зашита? Якщо стандартна то вона недуже підходить. ЇЇ жорско править требо.