Просто Irmscher

[SVit]

Небольшой ролик для конкурса  
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=61468.0

Irmscher Kadett

Ну вот и я созрел завести свой бортовик.
Первая машина, опыта в езде и ремонте и эксплуатации авто было практически ноль.
Выбирал машину месяца 3 наверное, может больше. Поехал смотреть этот (третий или четвёртый уже кадет). Купил недорого, но и состояние было не очень. Машина была грязная, в салоне бардак, под капотом грязища... Кое о чём по состоянию владелец рассказал, но не всё конечно же... Признаться честно, больше всего мне захотелось именно эту машину из-за салона. Очень понравился, хоть и сидушки были порваны. Потом сели, проехались от ул.Героев Сталинграда до аэропорта (там друг работает), там ещё он поездил. Заводилась, ехала, тормозила хорошо.
Через 2-3дня я стал счастливым (в хорошем смысле слова) обладателем кадета   Как я позже узнал из этого форума - довольно редкий и интересный экземплярчик мне попался. Ну а техническое состояние неспеша, при помощи клуба и одноклубников, восстановлю

Итак, куплен этот экземпляр мною 29 июля 2011года.
Авто 1988 года рождения. Из приятного: оригинальный обвес Irmscher, впуск Lexmaul, двигатель 20SEH, руль 4-х спицевый Irmscher, кожаный салон Recaro, капот GSI, спойлерок, цз, сигналка Mongoose, гидроусилитель руля.

В общем состояние неплохое, но... Из основных проблем: надо пороги, рычаги, арки варить. Двигатель при более 4000об/мин дымит неплохо, и берёт масло. Салон загажен, свет заднего хода не горит, спидометр не работает, сигнал тоже, небыло света заднего хода. В багажнике кроме стрёмной запаски непонятного радиуса и ключа для болтов небыло вообще ничего, голый кузов, резина вся разная и изношенная. Плюс ещё по мелочам куча разных косяков, уже и не помню всего.

Сразу после покупки:
-заменено масло в двигателе, в кпп
-заменены масляный, топливный, воздушный фильтры, ремень грм
-поварены рычаги
-заменены внутренние шрусы, все пыльники
-заменены свечи
-ВВ провода
-чистка инжектора, замер компрессии (12-12,5)
-отреставрированы сидушки
-поменял резину
-пошпаклевал, перекрасил бампера
-поставил птф
-новый АКБ
-магнитлола, пара колонок
-ветровики, чехол на руль, на кпп
-антифриз + промывка системы охлаждения
-заменены дворники, блок предохранителей, жабка заднего хода, датчик скорости
Плюс чистящие, моющие средства и по мелочи куча всего.

К стати, до меня ещё машина мелькала в клубе: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17595.15.html

Вот в таком виде куплена машинка:

[SVit]

Через месяц снял гараж (от дома пешком 5 минут ходьбы). Без электричества, но зато рядом. И стал потихоньку заниматься наведением порядков в салоне, под капотом. Чистка, мойка, замена подозрительных трубочек, хомутов, скруток всяких. Проклеил дополнительный уплотнитель вокруг дверей, отремонтировал люк. Ну и замена всего что написано выше. Попутно ознакамливался и разбирался в устройстве автомобиля.
Ну и учился ездить по району. В процессе учёбы был подмят задний бампер, помято переднее крыло, поцарапан спойлер. Потом ещё раз помял задний бампер, но уже прилично (сдавал назад ночью, без света заднего хода, под горку) – бампер немного треснул, прогнулся метал под фонарём, фонарь вдребезги… Все эти «казусы» произошли при езде задом, и при участии неподвижных помех 
Заодно и передний бампер отреставрировал слегка, и пороги немного.

[SVit]

После этого отремонтировал свет заднего хода J и были куплены у Лаврентия фонари GSI переделанные под седан.
Пока ездил без заднего бампера решил подсветку номера перенести под планку над замком. Подсветил свотодиодной лентой. Понравилось, решил там и оставить подсветку.
В багажнике тоже сделал светодиодную подсветку. Включаю кнопкой в багажнике, питается от габаритов.
Перед зимой ещё поменяли блок предохранителей, а то в старом было поплавлено половина мест под предохранители, да и вообще стрёмный он какой-то был. Перекрасил салонный пластик и решётку перед лобовым в чёрный цвет.

[SVit]

Потом наступили холода и как-то работа с машиной приостановилась.
Приобрёл у кума за недорого зимнюю резину и, в основном, зимой только катался.
Ну и как почти все – заделал центральные воздуховоды паролончиком.
В машине оказалось тепло, печка греет хорошо.

За зиму ещё приобрёл (поменял на свой старый фотик Canon Ixus 80is) неплохой комплект акустики: усилитель Blaupunkt 200, 10-ти дюймовый саб Mystery (freeway), пара овалов назад (какая-то подделка под Alpine), пара динамиков 10см в торпеду и пара пищалок. Слушал этот комплект раньше на машине – мне понравилось. Докупил ещё комплект акустических проводов Kicx, подключил, настроил. Мне звук нравится.
Попутно с установкой музыки решил перетянуть заднюю полку. Решил тянуть чёрным карпетом. Тоже вроде неплохо вышло.

[SVit]

С потеплением встал вопрос о хорошей летней резине и о литых дисках.
Купил вначале диски Ace 205 (Manta) Alloy (R15, et35, 6.5J)

http://www.acealloywheel.com/MANTA-LEXUS-TOYOTA-HONDA-15INCHES-17INCHES-18INCHES-19INCHES-VIRUS-HYPERBLACK_1_1027.html

потом резину Continental Premium Contact 185x60x15.
Как снял колёса, решил вначале привести в приличный вид свои суппорта и барабаны. Разбирать их не стал (вдруг потом не соберу или пружинка лишняя останется) отчищал, отмывал, обезжиривал, красил их не снимая с машины. Думал в какой цвет покрасить. Как отчистил, оказалось что они были красными. Ну решил такими и сделать.
Тормоза Delco 256x24, работают отлично, претензий нет. А вот с задними надо ещё разбираться. Плюс ручник сделать, а то не держит вообще.

[SVit]

Потом занялся сверчками и скрипом в багажнике, да и вообще решил привести его в порядок. Обварили проём в салон, все дырки, трещины по багажнику. Отрихтовали мне погнутый ранее угол под фонарём. Весь багажник зачистил, залил преобразователем ржавчины, потом опять зачистил и залил преобразователем. Потом загрунтовал, закрасил и положил шумоизоляцию. Сделал из фанеры пол в багажник, думал постелить на него ковролин, но решил что пока не закончу с ремонтом не стоит заморачиваться.

[SVit]

У Хатабыча были приобретены прокладки поддонов кпп и двигателя, прокладка клапанной крышки, крышка маслозаливной горловины, сальники кпп, и ещё пара прокладочек. После самостоятельной замены прокладки клапанной крышки (по незнанию я её перетянул и она разлезлась полностью) и поездки всё подкапотное пространство у меня было в масле…. Капот, бачки, трубки все, коллектора, АКБ. В общем выдавило и раскидало масло по всему капоту… Купил ещё прокладочку, поехал уже на СТО, там благополучно поменяли и я поехал на мойку двигателя. Помыли, уехал, а через день стал глохнуть в дороге. Завёлся, чуть проехал, заглох. И так всю дорогу, пока не сгорело реле бензонасоса/форсунок. Отсоединил я его, а с него вода течёт… Пришлось побегать, поискать и купить новое, т.к. надо было срочно. Так я заменил прокладку клапанной крышки 
Ещё установил птф, накладки на педали и прикупил шильдик Выхухоль 
Так же был отреставрирован салон и помято переднее крыло

[SVit]

В общем кроме как по моей вине машина меня ни разу не подводила. И всё это время ездил без проблем, а месяца 2-3 назад загорелся чек (71 и 73) так поездил с ним месяц, потом стала дёргаться в пути, глохнуть на холостом.
В итоге, пока искал причину, поменял: расходомер, дпдз, мозги, датчик температуры двигателя на мозг, промыли/почистили мой рхх, дпкв, +диагностика электрики.
В итоге проблема решилась заменой дпкв (от инжекторной волги) и возвращением на место родных мозгов. Зато теперь у меня есть всего по 2. J И снова бегает без вопросов.

Сейчас занимаюсь шпаклёвкой заднего бампера, а то всё никак руки не доходили, то времени нету, то ещё что.

В планах на ближайшее будущее замена всех амортизаторов, опорных подшипников, тормозных трубок, тормозной жидкости и жидкости гидро усилителя. Передние ЭСП хотелось бы ещё…
Если бы не проблема и непредвиденные расходы с «дёрганием», которое месяц выедало мне мозг, то уже сделал бы ходовую, а так как всегда уже нехватка денег…

В планах на не очень близкое будущее – повариться к зиме (пороги поменять, арки поварить, по днищу немного).
Ну а на дальнее будущее – насобирать денег, вскрыть ГБЦ и сделать двигатель, а пока доливаю потихоньку масло и так катаюсь. Езжу я в основном спокойно, так что пока меня работа двигателя устраивает.

[SVit]

Вот такая вот история получается, если вкратце описать. Буду потихоньку дополнять бортовик историями, ремонтом, ну и конечно же фотографиями, куда же без них. В ремонте, советами и запчастями помогали ребята из клуба, но перечислять всех не буду, а то вдруг кого забуду. Тогда будет обидно. В общем всем ещё раз большое спасибо и будем продолжать в том же духе.
Медленно, но уверенно будем восстанавливаться! 

[Optimust]

Молодец Виталик, что созрел на бортовик 
Машинка прикольная, обвес редкий 
Сам трогал и сидел в ней))) мне понравилось 

Желаю тебе, чтоб больше машина не ломалась
А мелочи- они у всех есть такие мелочи

[SVit]

Спасибо, Пашка! 
К стати, когда снова приедешь, когда там у тебя сессия? 

[Optimust]

Спасибо, Пашка! 
К стати, когда снова приедешь, когда там у тебя сессия? 

кажись январь-февраль 

[SVit]

кажись январь-февраль  

не скоро... Я думал может осенью приедешь ещё, пока не холодно 

[Danil;]

классная, редкая и оригинальная машина!! очень повезло тебе!! доводи её до полного порядка!! удачи в будущем!

[creative]

Оо красава наконецто бортовой завел!))) Оживил кадика))) Помню как весел на продажи уваленый)))